Почему для меня важна экспертность не по сертификатам или личный опыт.
Все ниже сказанное будет придумано мной исходя из опыта.
«Все персонажи и события вымышлены, любые совпадения случайны и ..».
Я самоучка, мы сейчас не берем мои два сертификата от Автопилота и Multy.ai.
То есть, я и без сертификатов разбираюсь и идя на сопровождение всегда отдавал себе отчет, что может случаться разное. И да, надо Сенлер, значит, сенлер, надо продамус? Ну ок. Я никогда не ставил четких рамок себе.
А что такое «Автоматизация»? Это когда все работает, как нужно.
А что такое «Сопровождение»? Это готовность, если что-то не работает, идти и исправлять ситуацию.
Теперь примеры, что Автоматизация и Сопровождение могут быть не связаны.
Например, у меня контракт с Автопилотом на 100 шоколадок в день, а в месяц их 3000.
И Автопилоту глубоко неважно, что 29 дней я могу сидеть пить чай, чесать в затылке или спать.
Свои шоколадки я получу, так как если случится проблема, то приду я и все разрулю.
То есть, Автопилот мне платит за возможность прикрыть ему спину, но его не парит, кто я и где, чем занят. Это сопровождение.
А что такое «Автоматизация»? Это когда приходит Юля, дает мне 100 шоколадок и просит настроить. Я настроил, получил шоколадки и умотал в закат. И мне «неважно», что потом.
Так вот заказчики бывают и с «сопровождением» и «автоматизацией», но бывал у меня третий вариант (до работы в сервисе).
То есть, оплата за заявки. 10 заявок = 10 шоколадок, а если ничего не ломается, то шоколадок нет.
Стоит ли говорить, что Андрей сбежал от подобной модели, потому что честен и имитировать рабочую деятельность насильно не умеет.
Правда у него тут паспорт забрали, но это совсем другая история, как говаривал товарищ Каневский.
#АндрейГорячих
#Автопилот
#16/365😂